郵政快遞業第一批複（fù）工複產“白名單”陸續投入運營

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文字（zì）| 徐傑

5月8日，上海郵（yóu）政管理（lǐ）局發（fā）布首批上海郵政快遞行業複工複產（chǎn）“白名單”。

上海郵政局表示，全市各（gè）大品牌企業的分（fèn）揀中心陸續投入運營，進一步打通（tōng）郵政快遞行業的運營擁堵點，有效發揮郵政快遞行業的積極（jí）作用。確保特殊時期暢通（tōng），保障群眾（zhòng）、服務群眾。 現將全市郵政快遞行業“白名單”企業有關（guān）群眾（zhòng）所（suǒ）需防疫物資、應急藥（yào）品和（hé）基本生活物資的寄遞需求向社會公布。

記者發現，本次公告的“白（bái）名單”共涉（shè）及21家企（qǐ）業，涵（hán）蓋EMS、順豐、“三通一達”、聯邦快遞、京東、菜鳥等國內外快遞物流（liú）企業。

快遞物流公司

複（fù）工（gōng）複產正（zhèng）在進行時

5月9日，順豐速運（yùn）相關人士對《證（zhèng）券日報》記者表示：“隨著白名單的公布，香蕉樱桃水蜜桃猕猴桃菠萝影院將（jiāng）加緊（jǐn）運營場所複工複產和（hé）人員複工，打通鏈接。”盡快地。”

“工作從（cóng）來沒有停止（zhǐ）過，有了白名單，效率會更高。” 京東物流（liú）相關人士（shì）告訴記者。

申通（tōng）快遞相關人士告訴（sù）《證券日報》記者，位於（yú）青浦（pǔ）區（qū）的上海轉運中心已於5月1日獲得複工批複，已采取（qǔ）封閉管理方（fāng）式重啟。 封城前滯留的數十萬件物品積壓基本完成。 庫存完成後，消費者在電商平台申請退貨的快遞包裹已有80%以上（shàng）被退回原產地。 對於部分消費者仍需要投遞的快件，將根據地（dì）區疫情情況以及網點和快遞員複工進度啟動（dòng）投遞，並對（duì）已複工的商戶和機（jī）構提（tí）供代收服務（wù）。

據悉，申通快遞（dì）是上海快遞行（háng）業第（dì）一家獲得全國省際車（chē）輛通行證並成功（gōng）投放車輛的企業。 列（liè）入第一批複（fù）工複產“白名單”。 “目前，已有多名（míng）申通快遞員被列入上海郵政管理局發布的白名單（dān）。下一步，這些快遞員將在（zài）獲得街道（dào）、鎮政府同意後，在相應網點複工，並獲（huò）得相關部（bù）門的許可後，陸續返崗。”村居委會出去工作。” 上述申（shēn）通快遞人士表（biǎo）示。

目前，淘寶等電商平台已恢複上海地（dì）區的訂購功能，這意味著上海的快遞能力正在加速恢複。 菜鳥相關人士告訴《證（zhèng）券日報（bào）》記者，“在上海，菜鳥已陸續增派配送人員500名，確保（bǎo）市民在天貓超市購買的米麵（miàn）糧（liáng）油等民（mín）生物資能夠配送到家。”社區（qū）盡快恢複。目前，菜（cài）鳥在（zài）上海的（de）配送正在加（jiā）快恢複，整體站點恢複率已超（chāo）過80%。”

京東物（wù）流相關人士也告訴記者：“截至目（mù）前，公司已向上海（hǎi）運送米麵、糧油（yóu）、藥（yào）品、母嬰用品等物資8萬餘噸，交付（fù）床位近5萬張。”全國新增快（kuài）遞員（yuán）4000餘人，建（jiàn）成無接觸社（shè）區補給站1600餘個，新建尚未投入使用的倉庫改造成應急方艙醫院2000餘人已部署床位、無人智能配送車等100餘輛，並針對受疫情影響地區的商戶（hù）或中小企業推出一攬子紓困措施，助力加快複工複產。生產有序進行，目前京東上海商家的訂單（dān）量已恢複到（dào）疫情關閉前的60%以上。

發展

疫情期（qī）間新的配送模式

疫情導致倉庫無法發（fā）貨，消費（fèi）者收貨緩慢。 這不僅影響（xiǎng）企業銷售，還會引發用戶投訴和差評。 囤（dùn）貨也持續增加了供應鏈成本。 尤其是（shì）在因疫情封（fēng）城的（de）地（dì）區，快遞物流企業采取了哪些新模（mó）式來滿足企（qǐ）業和居民的需求？

“為了保證上海消（xiāo）費者能夠買到急需的基本生活必需品，天貓超市和菜鳥調動專門力量，開辟了從上海嘉定倉、浙江嘉興倉到菜鳥站的新配送渠道，並迅速開通網格化銷售。以及社區訂單（dān）配送新模式，這些包裹從天（tiān）貓超市倉庫（kù）發貨，直接配送到社（shè）區菜鳥郵（yóu）局，再（zài）由菜鳥郵局配送給消費者。確保供應服務已覆蓋上海500多（duō）個社區。” 上述菜鳥相關人士表示。

據（jù）悉，為解決上海商戶燃眉之急，菜（cài）鳥還啟動（dòng）了“平安計劃”，聯動天貓、淘寶、快遞合作夥伴，將上海（hǎi）複工複產中核心（xīn）商戶的保（bǎo）障放在首位優先，並提前提供相關服務。

此次進入白名單的中國郵（yóu）政集團有限公司上海分公司已設立前端倉庫，加快投遞速度。 “為（wéi）了加快（kuài）物資配送（sòng）速（sù）度（dù），洋浦郵政（zhèng）在各分（fèn）局設立了前置倉，並組建了由（yóu）30輛車（chē）輛、40名司機、60名前（qián）置倉管理和服（fú）務人（rén）員組成的團隊。香蕉樱桃水蜜桃猕猴桃菠萝影院專注於區（qū）內貨物的配送。最後一公裏，前置倉是（shì）‘前哨（shào）站（zhàn）’，完成所（suǒ）有物資的（de）倉（cāng）儲、分揀和配送工作。” 中國郵政集團有限（xiàn）公（gōng）司（sī）內部（bù）人士告訴《證券日（rì）報》記者。

圖片| 出品： | 周文瑞

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