京東物流三季度淨利潤4.5億元同比增長67.8%％外部收入占（zhàn）比7成

11月18日，京東物流發（fā）布（bù）2022年第三季度業績，營收達（dá）357.7億元，同比增（zēng）長38.9%。 其中，來自外部客戶的（de）收入達（dá）到248.7億元，同比增長67.8%，占外部收入的70%。 值得注意的是（shì），京東物流第三季度實現正調整淨利（lì）潤4.5億元。 已連（lián）續兩個季度實（shí）現盈利，盈利能力超出市場預期。

今（jīn）年三季度，京東物流穩步推進物流基礎設（shè）施和技術研發布局。 截至2022年9月30日，京（jīng）東物流運（yùn）營的倉庫數量超過1500個。 含雲倉在內，運營倉庫（kù）總（zǒng）麵積超過3000萬平方米。 技（jì）術投入方麵，第三季度，京東物流研發支出達7.9億元，同比增長9.6%。 經過多年的持續投入，京東物流鏈（liàn）網絡整合已初顯成效，有力支撐了供應鏈的靈活性、韌性（xìng）、敏捷性和確定性，成為（wéi）客戶發（fā）展的“穩定器”。

與（yǔ）德邦釋放協同（tóng）效應，鏈網融合成果顯現

截至（zhì）2022年9月30日（rì），京東物流運營的倉庫數量已超過1500個（gè）。 包（bāo）括（kuò）雲倉在內，運營倉庫總（zǒng）麵積超過3000萬平方米。 值得一（yī）提的是，今年京東（dōng）11.11之（zhī）前，京東物流亞洲一號西安智慧產業園（yuán）（以下簡稱“西安亞洲一（yī）號”）二期正式（shì）開工運營，建成西北地區（qū）首個全流程柔性生產物流園區。 新的位（wèi）置模式。 西安亞洲一期、二期上線（xiàn）後，京東在陝西（xī）省的自營（yíng）訂單95%可以當天（tiān）或次日送達，陝西、甘（gān）肅、寧夏乃（nǎi）至（zhì）全國的消費（fèi）者青（qīng）海、新疆（jiāng）等“保稅區”也將受（shòu）益於此。

隨著西安亞洲一期、二期的正（zhèng）式投產，京東物流進一（yī）步完善了西北地區的物流基礎設施（shī）布局。 陝西西安亞（yà）一一期、二（èr）期、武功倉（cāng）庫和寧夏銀川智（zhì）能倉庫（kù）、新疆烏魯木齊亞一和嘉（jiā）世倉庫、甘肅蘭州亞（yà）一在建的7個智能倉庫已形成北鬥之勢。 中（zhōng）心倉、衛星倉、分揀中心形成一體化、多方位的物流倉儲配送網絡，助力當地企業轉型升級，促進西北地區經濟協調發展。

不僅如此，第三（sān）季度，京東物流完成了德（dé）邦控股的控製權轉（zhuǎn）讓，並（bìng）迅速獲得（dé）了覆（fù）蓋全國的快遞網絡。 截至2022年6月30日（rì），德邦物流在（zài）中（zhōng）國擁有近9000個網點和145個配送中心，總麵積超過200萬平方米，自有運（yùn）營車輛超過2萬輛，幾乎覆蓋中國所有（yǒu）地區。 縣。 德邦在大件快遞（dì）、快遞領域的業務優勢，有效提升了京東物流在大件快遞、快遞領域的網絡能（néng）力（lì），並逐步釋放協同效應。

此外，京（jīng）東航空的運營也有效促（cù）進了一體化供應（yīng）鏈（liàn）的降本增效。 今年8月（yuè），京東航空（kōng）正式獲得中國民航局頒發的CCAR-121部《航空承運人運行合格證》並投（tóu）入運營。 一體化供應鏈物流服務提供重要（yào）的能力（lì）支撐。

持續加大數字智能技術（shù）投入，夯實（shí）一體化供應鏈技術基礎

長期以來，京東物（wù）流將技術（shù）創新視為重（chóng）中之重，持續進行技（jì）術投入，不斷擴（kuò）大供應鏈軟件、硬件（jiàn）、係統集成三位一體的技術優勢。 今年第三季度，京東物流研發支出達7.9億元，同比增長9.6%。

作為國內首家將自動駕（jià）駛應用於（yú）實際物流場景（jǐng）的企（qǐ）業，京東物流持續探索無人車產品（pǐn）研發和場景應用。 今年（nián）7月，京（jīng）東物流編製的（de）行業首個《社（shè）區園區無（wú）人配（pèi）送智（zhì）能網絡化（huà）基礎設施白皮書》發布（bù）。 這是業內首次提出社區（qū）園區無人配送智能網聯基礎設施標（biāo）準體係建設框架。 為發展社區公（gōng）園無人（rén）配送，提出了一係列發展建議和（hé）思路。 今年9月，京東物流第五代智能快遞車在功能無人車聯合實驗室及測（cè）試中（zhōng）心的見證下通過驗收。 京東物（wù）流也成為國內首（shǒu）批功能型無人（rén）車行業標準測試單（dān）位。 無人駕駛汽車公司。

通過完善倉儲、運輸、配送、逆向等物（wù）流供應鏈全環節、全場景的（de）技術創新和應用，京東物流也在不斷改善客戶體驗，提高全環節的運行效（xiào）率（lǜ）。 最新自主研發產品配送牆已廣泛應用於生鮮店倉庫、服裝逆向、B2C等場（chǎng）景。 麵向多品類、多流轉場景，實現中小商品的自動化（huà）配送。 不僅具有立體、靈活、網格密度高、占地麵積小、性價比（bǐ）高的特點，而（ér）且將產品掃描的準確率提（tí）高到99.99%，單台設備最高播（bō）放效率（lǜ）可達每台1800件小時（shí），大大提高了工作（zuò）效率。

獨行快，結伴行遠。 未來，京東物流將持續推進鏈網融合，深化物流基礎設施建設和科技創新。 不僅保證自身供應鏈的穩定可靠，還將帶動更多供應鏈產業鏈上（shàng）下遊企業的數字化轉型和成本降低與成長。 為推動實體經（jīng）濟高質（zhì）量發展作出貢獻。