隨著物流向供應鏈處理的發展,企業越來越重視倉(cāng)儲作為供應鏈(liàn)中資源供應商的共同人物。倉庫不再隻是(shì)儲存貨物(wù)的倉庫。
總之,倉儲物流的變化就是倉庫向配送中心的轉化。傳(chuán)統(tǒng)倉庫和配送中心(xīn)的本(běn)質區別在於倉庫(kù)側重於處理空間,配(pèi)送中心側重於處理時間(即物品的周轉速度)。因此,兩者的本質區別在於配(pèi)送中心既處理空間又處理時間。
首先;倉儲是物流和供應(yīng)鏈中的庫存控製中心。庫存成本是供應鏈的主要成本之一。在美國,庫存成本約占總物流成本的三分之(zhī)一。因此,處理庫存、減少庫存、控製庫存成本成為倉儲(chǔ)在供應鏈框架下(xià)降低供應鏈總(zǒng)成本的首要任務。

其(qí)次:倉儲是物流和供應鏈的調度中心。倉儲與供應鏈的動力和反應速度直接相關。人(rén)們期望(wàng)現代(dài)倉儲處(chù)理項目(mù)的(de)準確性能達到99%以上(shàng),能(néng)夠快速響應特殊需求。當天的配送已(yǐ)經(jīng)
它已經成為許多倉庫采用(yòng)的一種交易方法(fǎ)。客戶和倉庫處理人員在準確性、及時性、靈活性和對客戶(hù)需(xū)求的(de)反應方麵不斷提高。倉儲服務
第三:倉(cāng)儲是物流和供應鏈中的增值(zhí)服(fú)務中心。現代倉(cāng)儲不僅提供傳統的存儲服務,還提供(gòng)後期組裝(zhuāng)、包裝、編碼、貼紙、客戶服務等增值服務。與製造業的延遲戰略有(yǒu)關,從而(ér)提高客戶滿意度,進而提高供應鏈中的服務水平。可以說,物流和供應鏈中的大部(bù)分增值服務都體現在倉儲上。
畢竟,倉儲仍然是現代物流設備和技術的主要應用中心。供應鏈(liàn)一體化處理是通(tōng)過現代處理技術和技術方法的應(yīng)用而完成的。功率促進了供應鏈(liàn)的一體(tǐ)化運作,包括(kuò)軟件技術、互聯(lián)網技術、自動分揀技(jì)術、導光分(fèn)揀、RFID、先進的技術方法和設備的應用,如聲控技術,為(wéi)提高倉儲功率提供了完整的(de)條件。

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